본문 바로가기

테슬라18

파워 큐브 '충전 중' 상태가 안 바뀔 때 파워 큐브 충전을 시작하고 걸어가는데 "충전이 중단되었습니다." 란 메시지가 들려서 테슬라 앱을 켜보니 충전 케이블의 색이 초록에서 빨강으로 바뀌었습니다 되돌아가 충전 포트의 잠금을 해제하고 충전 포트를 빼고 다시 충전하려고 하는데 계속 '충전 중' 상태라서 충전할 수 없습니다. 그래서 빨간색 Emergency(비상) 버튼을 눌렀다 오른쪽으로 돌려서 풀어도 여전히 '충전 중' 상태입니다. 어쩔 수 없이 충전을 포기하고 돌아가는데 다시 상태를 보니 "충전 완료"로 바뀌었습니다. 시간을 보니 15분 지났습니다. 아들한테 물어보니 15분 정도 지나면 자동으로 "충전 완료"로 바뀌고, 테슬라가 충전기에 민감해서 잘 안 되는 기기가 있다고 합니다. 2023. 6. 25.
테슬라 모델 3의 겨울철 배터리 효율 1. 겨울철 시동 후 배터리 효율 아침 기온이 영하 4도인데, 시동을 걸고 컨트롤 - 트립(주행 거리계)을 클릭하고 현재 주행거리의 배터리 소모량(평균 에너지)을 보니 456Wh/km입니다. 1kWh 당 몇 km를 가는지 역산해보면 1/456 * 1000 = 2.19km 정도입니다. 오 이럴 수가! 그런데 그 아래 마지막 충전 이후 배터리 사용량을 보니 거리가 38km, 총 에너지가 7kWh, 평균 에너지가 195Wh/km로 너무 차이가 많이 납니다. 이것으로 kWh당 주행 거리를 계산해보면 38/7= 5.42km이고, 평균 에너지를 역산하면 1/195 * 1000 = 5.12km입니다. 숫자가 큰 것이 정확성이 높은 것이니 1kWh당 5.12km가 됩니다. 2. 27분 주행 완료 후 배터리 효율 27분.. 2023. 1. 12.
테슬라 앱과 자동차의 릴리즈 노트 버전 차이(2022.44.25와 2022.44.2) 1. 테슬라 앱 릴리즈 노트 변경 사항 스마트폰에 "소프트웨어를 업데이트를 다운로드하려면 Wi-Fi에 연결하라"는 메시지가 떠서 그 아래 '릴리즈 노트'를 누르니 이전과 달리 현재 버전인 2022.44.2가 아니라 앞으로 업데이트할 버전인 2022.44.25가 표시됩니다. 2. 2022.44.25 업데이트 내용 업데이트 내용을 하나씩 살펴보면 아래와 같습니다. 가. 애견 모드 모바일 앱에서 강아지 등이 어떻게 있는지 실내 카메라로 볼 수 있는 기능입니다. 나. 예약 라이트 쇼(토이박스 개선 사항) 라이트 쇼란 자동차 라이트(헤드 라이트)를 껴고 끄고, 창문을 여닫는 등 동작을 설정하는 앱을 만들어 실행시키는 것을 말하는데, 예약 라이트 쇼란 시작 시간을 설정하는 기능입니다. ① 앱 시작 관리자 가로 세 .. 2022. 12. 18.
테슬라 뉴스는 https://www.notateslaapp.com/ 어제 2022.44.2로 업데이트했는데 업데이트하기 전에 버전에 대한 내용을 알아보려면 카페, 블로그 등 사이트를 볼 수도 있지만 https://www.notateslaapp.com이 좋습니다. 사이트 이름이 not a tesla app으로 특이합니다. 소프트웨어 업데이트뿐만 아니라 향후 기능, FSD 베타, 포럼, 팁, 음성 명령, 액세서리, 참고사항 등을 제공하고, 문의도 할 수 있습니다. 2022.44.2에 대한 정보를 보기 위해서는 위쪽 메뉴 바에서 Soteware Updates를 누르거나,, 왼쪽 Upcoming Features에서 "Exclusive: Tesla adds new features to Sentry Mode with update 2022.44.2"를 눌러도 됩니다. Soteware.. 2022. 12. 10.
소노벨 변산 데스티네이션 차저 지하주차장 3층에 전기 자동차 충전소라는 구역이 정해져 있고 그 안에 대영 채비 1대와 나란히 데스티네이션 차저 2대가 설치되어 있습니다. 지하 주차장 들어갈 때부터 전기 자동차 충전소 안내가 잘 되어 있는데 C구역에 있습니다. 데스티네이션 차저는 모두 7kW 완속이고 채비는 급속 충전기입니다. 완속이지만 숙박하면서 충전하니 시간 구애를 받을 필요 없고 무료라 좋습니다. 테슬라 자동차가 많아서 자리가 없을까 우려했는데 평일 이른 시간이라 다행히 2대가 모두 비어 있습니다. 대영 채비도 비어 있었는데 바로 1대가 들어와서 충전을 합니다. 전기차 충전 경쟁이 치열합니다. 2022. 10. 20.
TPMS때문에 유용해진 휴대용 공기 주입기 내연기관차 시절에 이미 샤오미 휴대용 공기 주입기를 구입했으나, 타이어 공기압이 부족한지 감으로 판단해야 하고, 이미 그때는 휴대용 공기 주입기를 장시간 사용해서 바람을 넣어야 하기 때문에 불편해서 사용하지 않고 타이어 가게에 가서 바람을 넣어 달라고 했는데, 테슬라 전기차로 바꾸니 TPMS, 다시 말해 Tire Pressure Management System이 내장되어 있어 수시로 공기압을 확인할 수 있으니 적정 공기압에 비해 1~2만 작아져도 바로바로 공기를 보충할 수 있고, 그때는 공기 주입에 시간이 얼마 안 걸리니 편리합니다. ※ 요즈음에는 내연기관차에도 TPMS가 기본으로 설치되어 있습니다. 아래 사진을 보면 적정 공기압이 45 psi인데, 앞바퀴만 왼쪽이 43, 오른쪽이 44로 2와 1이 부족.. 2022. 10. 13.

티스토리툴바